Freyssinet, votre partenaire expert en réparation, transformation et renforcement des infrastructures essentielles à la mobilité.
Nous intervenons pour résoudre des problèmes structuraux, accompagner les projets de modification d’usage ou d’agrandissement, et offrir des solutions adaptées à chaque défi spécifique.
Nous apportons également notre expertise dans la construction neuve, notamment pour la mise en place de précontrainte de planchers, l’installation d’éléments de façades techniques, la pose de joints de dilatation et d’appareils liés à la construction sismique. Freyssinet met son savoir-faire au service de toutes les constructions techniques, en assurant la pérennité et la sécurité des infrastructures de transport.
Freyssinet bénéficie d’une expertise de longue date dans la conception, la construction et la rénovation d’infrastructures de transport complexes. Forts de notre expérience, nous avons su relever les défis liés à la gestion de projets de grande envergure tout en garantissant des solutions de haute qualité.
Corrosion des armatures du béton armé, carbonatation, chlorures, sels de déverglaçage ;
Épaufrures et éclatements du béton, réaction alcali-granulat ;
Fissuration et délamination du béton de structure ;
Désordres structurels : béton, bois et métal ;
Déformation excessive (flèche, flambement, fluage) ;
Porosité des bétons, pénétration d’eau dans les sous-sols ;
défauts liés aux cycles gel/dégel ;
vieillissement des joints de dilatation circulables ;
désorganisation des structures maçonnées ;
corrosion des charpentes métalliques ;
pianotage entre dalles sur terre-plein ;
rupture de fixations des rails de roulement ;
évolution de la réglementation (séisme et vents).
fatigue des matériaux, effets des charges roulantes ;
incendie ;
chargements excessifs ;
vibrations ;
inondations, entrée d’eau, venues d’eau en galerie ;
chocs sur les structures ;
destruction partielle ou rupture d’éléments.
secousses sismiques ou des travaux souterrains ;
mouvements de terrain ;
basculement des ouvrages de soutènement ;
affaissement ou tassement différentiel des fondations.
changement de destination (augmentation des surcharges)
ajouts de surfaces extérieures en consoles ou suspendues
renforcement de structures urbaines pour surélévation
création de grands espaces, suppression d’appuis
création de volumes supplémentaires en sous-sol
création de ferme photovoltaïque en toiture
erreur de dimensionnement
mauvaise conception ou réalisation
création de grands espaces
construction en porte-à-faux, porte-à-faux architecturaux
réalisation de planchers plats sans retombées
réalisation de dalles sur terre-plein sans joints
construction de parkings silo ou enterrés, utilisation de précontrainte
– Précontrainte additionnelle
– TFC
– Béton projeté par voie sèche
– Intégration d’équipements de conformité aux séismes
Joints de parking circulables
– Injection de fissures
– Traitements électrochimiques
– Ragréage des bétons
– Reprise et réorganisation de maçonnerie
– Remplacement, renforcement de profilés métalliques
– Remaillage des bois, prothèse, ajout d’inertie
– Injection de résine
– Micropieux
– Parois de soutènement
– Remaillage des bois, prothèse, ajout d’inertie
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