Monument emblématique du patrimoine grenoblois et œuvre majeure d’Eugène Perret, la Tour Perret fait l’objet d’un vaste programme de restauration en vue de sa réouverture au public à l’été 2026, après plus de soixante ans de fermeture liée à d’importants désordres structurels.

Mandataire du groupement, Freyssinet est intervenu sur la réparation et la pérennisation de cet ouvrage exceptionnel en béton armé. Les travaux portaient à la fois sur la restauration des bétons dégradés et sur la mise en œuvre d’un dispositif de protection durable contre la corrosion des armatures.

  • MAÎTRE D'OUVRAGE
    Ville de Grenoble
  • PARTENAIRES
    Cireme · Comte · Jacquet
  • LOCALISATION
    Grenoble (38)
  • CALENDRIER
    2024 → 2026
85 m
de hauteur
8
piliers principaux
Le chantier

Les étapes clés de l'intervention

01. Diagnostic et validation des solutions
Dès 2020, Freyssinet participe à un chantier test destiné à identifier et valider les techniques de réparation les plus adaptées à ce monument historique singulier.

02. Réparation des bétons
Les parties de béton dégradées sont purgées, puis les faces extérieures des huit piliers principaux sont reconstruites afin de restituer leur intégrité structurelle.

03. Remplacement des armatures
Les armatures corrodées sont déposées et remplacées par de nouveaux aciers pour garantir la durabilité de l’ouvrage.

04. Béton projeté par voie sèche et PCCI
Les réparations sont reconstituées par béton projeté par voie sèche, puis complétées par une protection cathodique par courant imposé afin de stopper durablement les phénomènes de corrosion.

Les défis du chantier

01. Restaurer un monument patrimonial unique

Construite en 1925, la Tour Perret constitue l’un des premiers grands ouvrages en béton armé. Toute intervention doit préserver son architecture et son authenticité.

02. Concilier performance technique et exigence esthétique

Les réparations doivent être invisibles afin de retrouver l’aspect d’origine de la tour, sans distinction entre les zones restaurées et le béton d’origine.

03. Intervenir sur un ouvrage de grande hauteur

Avec ses 85 mètres, la tour impose des moyens d’accès spécifiques et une organisation adaptée pour réaliser les travaux en toute sécurité.