Le 15 mai 2025, un bateau de croisière percutait un des arcs du tablier central du pont de l’Île-Saint-Denis, également appelé pont du Grand Bras de Seine, entraînant sa fermeture immédiate à la circulation routière et au tramway T1.

À l’issue des expertises menées par le Département de la Seine-Saint-Denis, maître d’ouvrage de l’opération, la réparation de l’ouvrage a été engagée afin de remplacer l’élément structurel endommagé et de permettre sa remise en service.
En février 2026, Freyssinet obtient le chantier en conception-réalisation. Les travaux, démarrés fin avril, mobilisent les équipes sur la travée centrale de ce pont métallique composé de trois arcs.

  • MAÎTRE D'OUVRAGE
    Département de la Seine-Saint-Denis
  • PARTENAIRES
    Egis · Baudin Châteauneuf
  • LOCALISATION
    L'Île-Saint-Denis (93)
  • CALENDRIER
    Avril 2026 → Juillet 2026
12 m
longueur de l'arc déposé
3,6 T
poids du nouvel arc
3
nombre d'arcs
Le chantier

Les étapes clés de l'intervention

01. Mise en sécurité de l’ouvrage
Installation d’un dispositif provisoire de supportage et de vérinage pour sécuriser la travée centrale avant toute intervention.

02. Dépose de l’arc endommagé
Dépose de l’élément métallique de 12 mètres de longueur, réalisée depuis des barges installées sous l’ouvrage. Cette opération délicate a nécessité l’utilisation de palans permettant de descendre l’élément de manière parfaitement contrôlée.

03. Pose du nouvel arc
Mise en place d’un nouvel arc métallique de 3,6 tonnes, fabriqué à l’identique de l’élément d’origine.

04. Remise en charge progressive
Phase particulièrement sensible : les efforts sont transférés avec précision vers le nouvel arc grâce à un système de vérins plats, avant le retrait des dispositifs provisoires.

Un chantier hors normes

Les défis du chantier

01. Environnement fluvial contraint

Toutes les opérations lourdes sont menées depuis des barges installées sous l’ouvrage, en composant avec la navigation sur la Seine.

02. Précision millimétrique

La descente contrôlée de l’arc de 12 mètres au palan et le transfert d’efforts par vérins plats exigent une exécution d’une extrême précision.

03. Un ouvrage sous surveillance

Le dispositif provisoire de supportage et de vérinage maintient la structure en sécurité pendant toute la durée de l’intervention.

04. Des équipes d'exception

Chefs d’équipe, chefs de chantier et compagnons sélectionnés pour leur expertise des opérations complexes de réparation structurelle.

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